07 Aug 2020 Proposition de Pistes Cyclables à Cents

Chers tous,

Veuillez trouver ci-dessous un résumé des propositions du Syndicat d’initiative et d’intérêts locaux Fetschenhof-Cents concernant la mise en place de pistes cyclables dans le quartier du Cents, ainsi que dans le but de relier ces pistes cyclables avec celles des quartiers voisins du Cents.

Aujourd’hui, le quartier du Cents est dépourvu de pistes cyclables. Suite à différents échanges avec la VdL, ceci est notamment dû à la présence de beaucoup de rues à limitation de vitesse 30km/h et au fait que la rue principale rue Cents/rue de Trèves n’est pas assez large pour permettre la mise en place d’une piste cyclable de chaque côté de la rue.

Voici nos propositions :

1)  Nous demandons la mise en place d’une piste cyclable tout le long de la rue Cents/ rue de Trèves reliant d’un côté le quartier du Grund/Clausen et de l’autre côté Senningerberg/Findel. Suite au courrier de la VdL à ce sujet (Courrier de la VdL 14 avril 2017 “en raison du gabarit de rus trop étroit, une voie cyclable bien séparée du trafic véhiculaire n’a pas pu être aménagée dans le rue de Cents et la rue de Trèves”), nous proposons de mettre en place une piste cyclable allant dans les 2 sens, uniquement d’un côté de la rue (côté pair), en gardant les places de parking sur ce côté. Les bordures le long des bandes de parking et des trottoirs doivent être enlevées.

2)    Nous demandons la mise en place d’une piste cyclable permettant de relier le futur pont cyclable du Weimershof vers le Cents, avec la station ferroviaire Cents-Hamm en passant par les rues suivantes: Boulevard Salentiny, boulevard Charles Simonis- croisement rue de Trèves- rue du Père Dominique Pire- rue des Pommiers.

3)    Nous demandons la mise en place d’une piste cyclable le long de la rue « Val de Hamm » permettant la liaison d’un côté avec le quartier Pulvermühle et la piste cyclable PC1, et de l’autre côté avec la nouvelle liaison qui sera mise en place suite à la finalisation des travaux du rond-point Irrgärtchen (vers Sandweiler et Contern).

4)    Nous voudrions également demander la VdL d’étudier la faisabilité d’équiper les autobus de la VdL d’un « rack à vélos ». Le courrier de la VdL 14 avril 2017, explique que cela n’est pas possible sur les bus actuellement. Cela est-il éventuellement possible sur les nouveaux autobus ?

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